Tout décideur se pose régulièrement la question.

– Vous pouvez évidemment choisir de la remplacer par du matériel neuf...et en supporter parallèlement l'investissement financier.

– Vous pouvez également vous tourner vers un matériel d'occasion et en accepter les risques.

Très souvent la conception de la machine donne entière satisfaction à l'utilisateur mais peut être améliorée par l'installation de nouveaux équipements mécaniques, électriques ou électroniques (vis à billes, moteurs, variateurs, commandes numériques ...)

Après étude technique et concertation avec les opérateurs et la maintenance, notre équipe permettra au décideur d'avoir une vision globale du plan d'action envisageable (avantages techniques, rentabilité et délais).

– Démontage complet

– Expertise complète

– Remplacement des pièces défectueuses

– Reprise géométrie

– Echange des systèmes de commande (pneumatique, électrique, hydraulique)

– Amélioration technologique

– Remontage

– Essai

– Mise au point

– Réception.

Géométrie

Rectification et ajustage par grattage /

Recharge au SKC ou Métallisation /

Echange plaque bronze ou Turcite

/ Echange patins /

Echange Rails de guidage /

Nivelage et contrôle laser

Cinématique

Expertise de tous les éléments ou sous-ensembles / Echange ou révision vis à billes / Echange roulements de broche / Echange vis de translation + ecrou / Echange pignonnerie, roulements, joints, etc...

Remise en état pièces d'usure (broche, arbre, fourreau, guidage, etc...)

Commande numérique

Etude /

Recâblage complet de l'armoire /

Intégration CN /

Adaptation d'un nouveau pupitre /

Echange des variateurs /

Révision des moteurs d'axe .

Mise en conformité

Modification et mise aux normes européennes

(carter, électricité,...).

Adaptation et Modification

Graissage centralisé /

Carterisation /

Filtration et convoyeur...

Présentation

Peinture Polyuréthane /

Volant /

Poignée /

Signalétique...